Som det eneste parti i København står Konservative ikke bag beslutningen om at sænke hastighederne på Københavns mindre veje med

Som det eneste parti i København står Konservative ikke bag beslutningen om at sænke hastighederne på Københavns mindre veje med
Søndag 18. juni kunne man i Berlingske læse en leder om, at vi i Enhedslisten hader biler. Vi hverken hader
Bilturene i København faldt sidste år. Til gengæld ventes en markant stigning i antallet af biler i årene, der kommer.
En ny trafikplan lægger op til at lukke Dybbølsbro på Vesterbro helt for biler for at skabe bedre plads til
Bent Winther delte for nylig sin analyse af parkeringssituationen i København. Essensen af indlægget er, at Københavns Kommune modarbejder bilisterne, når
Efter en grundig dialog og hjælp til at fortolke reglerne fra Vejdirektoratet siger politiet nu ok til, at København kan
Partierne bag budgetaftalen for 2023 er enige om, at det skal gøres mere attraktivt at køre grønt. Flere delebiler skal få københavnerne til at genoverveje deres bilejerskab, og så bliver elbiler favoriseret med flere parkeringspladser og bedre lademuligheder.
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod ser frem til at høre københavnernes input til planerne for færre biler i Middelalderbyen, som står til at skulle i høring.
Et flertal i teknik- og miljøudvalget har vedtaget et forslag om, at Stefansgade som den første gade i København lukkes for benzin- og dieseldrevne biler. Det er en oplagt mulighed for at teste effekterne af grønne trafikveje, mener teknik- og miljøborgmester Line Barfod.
Et politisk flertal i Københavns Borgerrepræsentation har sikret, at restauratører og barejere også i år kan inddrage parkeringspladser til udeservering