Kirsebærhaven og Lykkebo er på vej til at blive en fælles skole. Kirsebærhaven kan blive et godt miljø for de
Enhedslisten og Radikale er klar til Bilfri Søndag
Torsdag skal Borgerrepræsentationen tage stilling til et forslag fra Enhedslisten og De Radikale, der vil indføre bilfrie søndage i København
Havnetunnellen er sort
»Vi bliver også nødt til at have fokus på de borgere i indre by, der bor midt i røg, støj
NY TRAFIKANAYSE GIVER GRØNT LYS TIL TRAFIKSANERING I INDRE BY
Det kan lade sig gøre at gennemføre flere store udviklingsprojekter i Indre By, uden at trafikken går i hårdknude, viser en ny trafikanalyse fra Københavns Kommune. Teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen (EL) er glad for, at vejen fra bilrum til byrum synes stadig kortere.
Ny grønnere kommuneplan sendes i supplerende høring
Efter et flertal i Borgerrepræsentationen er gået sammen om fire grønne hovedkrav til Københavns Kommuneplan 2019, sendes den nu igen
Bilforurening kan dræbe i byen
Det overrasker mig ikke pokkers meget, at Enhedslisten og AutoBranchen Danmark er uenige om tilgangen til klima- og miljøpolitik i København.
Pladsen skal bruges til mennesker og grøn transport
TRANSPORT Politikens Henrik Palle føler sig chikaneret, fordi vi ikke vil bruge byens begrænsede plads på opbevaring af biler. Vi
Det er realistisk at halvere biltrafikken
I forbindelse med debatten under Borgerrepræsentationens førstebehandling af budgettet for 2020 torsdag 26. september stod det klart, at et flertal
Færre biler er en del af en grønnere by
I København har vi netop underskrevet en bred budgetaftale. For at fremme den grønne omstilling er vi enige om, at
Ny parkeringszone har fjernet op mod 30 procent af bilerne
Der er ofte kamp om parkeringspladserne i København, men efter den gule betalingszone er indført i dele af Valby, på