Mange har forståeligt en bekymring for, om det er sikkert at bygge på en gammel losseplads. Det er en vigtig
Line Barfod: Socialdemokratiet svigter København til fordel for plat politisk drilleri
Det er bekymrende, at Laura Rosenvinge (S) slet ikke har forstået Københavns udfordring med oversvømmelse. Samtidig nøler den socialdemokratiske miljøminister,
EL til K: I stirrer jer blinde på en teoretisk beregning om fartgrænser. Har I overhovedet forstået den?
Som det eneste parti i København står Konservative ikke bag beslutningen om at sænke hastighederne på Københavns mindre veje med
Ladcykelrevolutionen er en kæmpe gevinst for København
Antallet af ladcykler i København er eksploderet. Faktisk er der sket en fordobling – fra 20.000 i 2020 til flere
Socialdemokratiets klima-ambitioner er uambitiøse
Mandag 18. september beskyldte Lea Friedberg (S) Enhedslisten for kun at tænke kortsigtet, når vi kritiserer de manglende ambitioner for klimaet i den
KØBENHAVN FÅR ENDNU EN CYKELGADE
Københavns Kommune slår tre fluer med et smæk, når Trekronergade i Valby står foran en forandring. Det skal nemlig gøres
I EL hader vi ikke biler, vi har bare en større kærlighed til mennesker og natur
Søndag 18. juni kunne man i Berlingske læse en leder om, at vi i Enhedslisten hader biler. Vi hverken hader
Flere cykler og tager bussen, mens færre tager bilen i København
Bilturene i København faldt sidste år. Til gengæld ventes en markant stigning i antallet af biler i årene, der kommer.
Københavns Kommune indfører tidsbegrænset parkering i flere bydele
Otte nye parkeringszoner med tre timers tidsbegrænsning er på vej i København, mens to eksisterende zoner udvides. Formålet med de
DYBBØLSBRO KAN LUKKES FOR BILER
En ny trafikplan lægger op til at lukke Dybbølsbro på Vesterbro helt for biler for at skabe bedre plads til