Over 70 procent af københavnerne klarer sig i dag uden bil, så når den konservative borgmester siger, at København skal hænge
Middelalderbyen skal være grøn, fyldt af liv og butikker
Middelalderbyen skal være et rart sted at være, hvor der er god plads til ophold og til fodgængere og til
Enhedslistens forslag til budget prioriterer den grønne omstilling
Lynetteholmpartierne ønskede ikke at have os med i budgetforhandlingerne i år. Men de kan ikke forhindre os i at vise,
Når Hæstorp laver en aftale over midten, er det københavnerne, der betaler prisen
Socialdemokraterne i København har indgået en aftale med de borgerlige partier om byens kurs de næste år. Med håndslaget på
FÆRRE BILER OG MERE GRØNT. BYRUMS- OG TRAFIKPLANEN FOR MIDDELALDERBYEN ER KLAR
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod ser frem til at høre københavnernes input til planerne for færre biler i Middelalderbyen, som står til at skulle i høring.
Kampen for Amager Fælled fortsætter
Trods paragrafrytteri fortsætter kampen for at stoppe byggeri på Amager Fælled! Stemningen var høj hos Enhedslisten og Amager Fælleds venner da planklagenævnet i starten af juni besluttede at det var ulovligt at fortsætte byggearbejdet på Lærkesletten, men glæden blev alt for kort.
Københavns Kommune vil have mere biodiversitet i byen – du kan være med til at skabe den
En ny pulje for biodiversitet giver københavnere med gode ideer mulighed for at skabe natur over hele byen. Teknik- og
FREDERIKSBORGVEJ I NORDVEST SKAL TRAFIKSIKRES
En indsnævring af vejbanen kombineret med en ombygning af tre centrale kryds, fortovsudvidelser, cykelsti og flere træer med mere skal
NU STARTER FORSØGENE MED FÆRRE BILER I MIDDELALDERBYEN
Sideløbende med erhvervsanalyser skal op til syv byrumsforsøg understøtte arbejdet med at udvikle en byrums- og trafikplan for Middelalderbyen. Ninna
Havnetunnellen er sort
»Vi bliver også nødt til at have fokus på de borgere i indre by, der bor midt i røg, støj