Greenpeace opfordrer til lavere og mere realistiske klimamål. Men efter et langt liv i politik kan jeg garantere, at mindre
Turistbusserne skal væk fra Marmorkirken
Det skal være trygt at besøge Marmorkirken. Og vi skal sikre, at der er ro omkring de kirkelige handlinger –
Når Tom Jensen ryster i bukserne, har vi gjort noget rigtigt
Berlingskes chefredaktør, Tom Jensen, har skrevet den nok mest forventede skræmmefortælling i mands minde om Enhedslistens kommunalprogram. Åh nej, tænk,
Det er en skrøne, at man kan lukke øjnene og komme alt i én spand
Affaldssortering er et fælles ansvar. Når vi sorterer selv, kan vi genanvende langt mere og bedre. Det er der desværre
LINE BARFOD BUDGETTALE til BR 28. august 2025
København skal være en by, alle har råd til. København er en helt fantastisk by, men den er alt, alt
Asfaltromantikken står i vejen for fremtidens København
I asfaltromantikkens udlægning skal en storby være præget af store veje med biltrafik, og åløb bliver fremstillet som gammeldags, provinsielt.
Den danske cykelbranche kører uden fælles retning. Det skal nyt erhvervssamarbejde lave om på
Danmark og vores cykelbranche går i dag glip af eksport, innovation og EU-midler i et globalt marked i eksplosiv vækst.
København skal være en by, alle har råd til at bo i
Enhedslistens vision for vores hovedstad er en by, hvor det ikke er størrelsen på din pengepung, der afgør, om du
Borgmester til direktør: Det er helt skævt at påstå, at butikker i København vil dø, hvis man ikke kan køre til butiksdøren i sin SU
Michael Gatten tager fejl, når han påstår, at butikslivet i København og udvikling af byen afhænger af, at flere kører ind
Klimakrisen kræver, at Københavns Rådhus ikke hænger i bremsen
Louise Theilade Thomsen fra Venstre indtager i et indlæg i Berlingske desværre en meget passiv og uambitiøs position i forhold til at bidrage