Det skal være trygt at besøge Marmorkirken. Og vi skal sikre, at der er ro omkring de kirkelige handlinger –
Socialdemokratiet har forladt den fysiske virkelighed i København
Socialdemokratiets overborgmesterkandidat Pernille Rosenkrantz-Theill har under store fanfarer lanceret et fundamentalt kursskifte i partiets parkeringspolitik i København. Alle der bor
Bryggebroen fylder 19 – hvor meget fylder cyklismen?
Der er meget, som skal ændres i byrummet, hvis cyklister fra, til og gennem Bryggen skal have ordentlige og attraktive
Borgmester til direktør: Det er helt skævt at påstå, at butikker i København vil dø, hvis man ikke kan køre til butiksdøren i sin SU
Michael Gatten tager fejl, når han påstår, at butikslivet i København og udvikling af byen afhænger af, at flere kører ind
JA TIL OASER
Vi er helt enige i målsætningen i Politikens leder 24. august 2024: Vi skal have mange flere grønne oaser i
Der er ikke for få p-pladser i København – der er for mange biler
Bent Winther delte for nylig sin analyse af parkeringssituationen i København. Essensen af indlægget er, at Københavns Kommune modarbejder bilisterne, når
SUNDBYØSTER PLADS KLAR TIL INDVIELSE
Kom til indvielse fredag den 25. november kl. 16.30 – 18.00 og oplev, hvordan Sundbys hjerte i et tæt samarbejde
SKYBRUDSSIKRING I NØRREBROS MYTOLOGISKE KVARTER MED MERVÆRDI
Når beboerne i det mytologiske kvarter skal sikres mod vand i kældrene, bliver der samtidig blandt andet anlagt cykelstier, skabt
FÆRRE BILER OG MERE GRØNT. BYRUMS- OG TRAFIKPLANEN FOR MIDDELALDERBYEN ER KLAR
Teknik- og miljøborgmester Line Barfod ser frem til at høre københavnernes input til planerne for færre biler i Middelalderbyen, som står til at skulle i høring.
Åbn Nyholm for børnene
Nyholm er ved at blive forladt af flåden. Rigets flag bliver på Holmens nordside, men alle de oprindelige funktioner, der