Københavns budgetaftale for 2020 er på plads og i Enhedslisten er vi glade for at være med. Ørestad er fra

Københavns budgetaftale for 2020 er på plads og i Enhedslisten er vi glade for at være med. Ørestad er fra
Tirsdag den 15. oktober er den nye 10 meter brede cykelsti på Dybbølsbro klar til de 21.000 cyklister, der krydser broen til hverdag. De 13.000 daglige fodgængere har også fået langt mere plads at boltre sig på.
Nye målinger fra et samarbejde mellem Københavns Kommune og Google viser, at både indfaldsvejene til København og Indre By har høje værdier af ultrafine partikler. Den nye kortlægning af byens luftkvalitet kalder på handling, mener teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen (EL).
365 mio. kr. skal være med til at skabe en by i bedre balance. Det skal ske gennem nye almene boliger og et løft af udsatte boligområder på Nørrebro, Østerbro, i Nordvest og Kulbaneparken. Teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen bakker op om budgetaftalen, men havde gerne set de udsatte boligområder fylde mere i det endelige budget.
Partierne bag budgetaftalen vil sætte ind overfor forurenende biltrafik med en markant forhøjelse af beboerlicensen, en ambitiøs cykelpakke og en
København vælger velfærd frem for biler. Årets budgetaftale indeholder flere markante forbedringer, og der er blevet dæmmet op for nogle af de værste forringelser. Ud fra en samlet vurdering af, hvad der nu foreligger, så har Enhedslisten derfor valgt at gå med i årets budget.
Hvis København stadig skal være en by, hvor folk med almindelige lønninger kan bosætte sig, så kræver det yderligere opførsel af almene boliger. Skal målet om 15.000 almene boliger i 2031 indfris, skal der findes omkring 1,9 mia. kr. de næste 12 år. Enhedslisten vil tage hul på finansieringen i år og finde de første 500 mio. kr. ved de forestående budgetforhandlinger.
Vi har netop haft et børne- og klimavalg. De løfter der blev givet i valgkampen, i forhold til børn og
Enhedslisten, Alternativet, SF og Radikale er klar til at gøre det lidt sværere at vælge bilen i København for i stedet at fremme de grønne transportformer og nedbringe luftforurening, udledning af CO2 og trængsel. Nødvendigt hvis man vil være verdens første CO2-neutrale hovedstad, lyder det fra borgmestrene.
Kulbaneparken er ved at vokse frem i Valby.